I Trafikutskottet i riksdagen behandlar vi just nu motioner om förbud mot mobiltelefoner och sms:ande i bilen. Oppositionen vill – i varierande grad – begränsa eller förbjuda användande av mobiltelefoner vid körning. Alliansen och regeringen är emot detta.
Det är en pedagogisk utmaning att förklara varför vi motsätter oss förbud av användande av mobiltelefoner vid bilkörning. Låt mig därför klargöra en sak innan jag går vidare.
Att sms:a vid bilkörning är förkastligt och omdömeslöst.
Varför vill vi inte förbjuda sms:ande då? Jo, för att studier från andra länder som genomfört detta visar att effekten av ett förbud inte blir långvarig. De förare som har det dåliga omdömet att sms:a medan de kör bil försöker dölja det genom att hålla sin telefon i knäet medan de sms:ar och blir därmed ännu mindre uppmärksamma och ännu mer trafikfarliga.
Det går heller inte att säga generellt att det alltid är farligt eller olämpligt att prata i sin mobil medan man kör. Men som allt annat så handlar det om att göra det med omdöme. Egentligen spelar det ingen roll om man pratar i en mobil på vanligt sätt, mot örat, eller i en hands free, det är samtalet i sig som ger föraren distraktion.
Men det finns tillfällen när det rent av är bra att ringa ett samtal. Du sitter i en kö och är sen till ett möte eller för att hämta barnen och känner dig stressad. Då är det bättre att ringa och säga att du är sen. En stressad förare är en sämre förare. Du kanske kör långt och har långtråkigt. Då kan det vara bättre att bryta tristessen och prata med någon, det kan faktiskt göra dig mer alert att bryta mönstret.
Regeringen och Alliansen vill ha en teknikneutral lagstiftning som är hållbar över tid. Vi vill skärpa lagstiftningen om vårdslöshet i trafik. Att prata i mobilen eller sms:a kan vara direkt vårdslöst i vissa situationer och då ska lagstiftningen bedöma den situationen. Det finns exempel på yrkesförare som fällts för vårdslöshet i trafik när de har pratat i mobilen under körning, så lagstiftningen fungerar.
Oppositionen vill definiera vissa beteenden som olagliga. Givet den teknikutvecklig vi nu ser så blir den lagstiftningen snart inaktuell. Dagens mobiltelefoner har kapacitet för så mycket mer än att bara ringa och sms:a med. Många så kallade smart phones har gps och tillgång till olika kartor. Dessutom går det att få trafikinformation via mobilen. Ska användningen av dessa tjänster också förbjudas? En teknikneutral lagstiftning kan hantera detta. Vi ska inte ha gårdagens lagstiftning för morgondagens teknik.
Min partikollega, och tillika infrastruktruministern, Catharina Elmsäter-Svärd har skrivit en klok artikel om lagstiftning mot mobiltelefonerande under bilkörning på Expressens debattsida. Här kan du läsa den.
