För tillfället befinner jag mig på Transportforum i Linköping för att delta i och lyssna på diskussioner om trafik och transporter.
Oavsett om jag är på Transportforum eller någon annanstans så är tågtrafiken alltid ett aktuellt ämne. Det är många som vill diskutera och prata om den spårbundna trafiken.
Igår presenterade Trafikverket siffror för tågtrafikens punktlighet. Trots den ständiga debatten vi har om att det är problem med järnvägssystemet så ökar antalet tåg som kommer enligt tidtabell från tidigare år. Punktligheten för persontrafiken ökade till 96,9 procent under 2012. Motsvarande siffra för 2011 var 96,2 procent.
För godstrafiken var ökningen betydligt större. Under 2012 låg punktligheten på 83,3 procent, jämfört med 76,5 procent under 2011.
Trafikverkets eget arbete med planering och förberedelser och samarbetet med branschen bär frukt och det är glädjande.
Det går alltid att göra ytterligare förbättringar och det är väldigt glädjande att utvecklingen går åt rätt håll och vi kan se att de dramatiskt ökade anslagen till järnvägens underhåll också ger resultat. Det går givetvis inte att se in i framtiden men förutsättningarna för att utvecklingen ska fortsätta att gå åt rätt håll förbättras genom regeringens satsningar på infrastrukturen. I första hand handlar det om mer resurser till drift och underhåll men också att vi bygger ny infrastruktur. I år handlar det om drygt 15 miljarder kronor som regeringen satsar på vårt järnvägssystem, av den summan går drygt 7,2 miljarder till drift och underhåll. I den infrastrukturproposition som riksdagen antog i höstas satsar regeringen sammanlagt 86 miljarder kronor under perioden 2014-2025.
Här finns en länk till Trafikverkets hemsida där du kan läsa om punkligheten i tågtrafiken.