Under sommaren förändrades drastiskt förutsättningarna för tunga, internationella lastbilstransporter som passerar Sverige efter en dom i hovrätten. Domen ledde till en striktare tolkning av EU-lagen än tidigare. EU-lagen har nämligen en gräns för tunga transporter på 40 ton, vilket är 20 ton mindre än Sveriges nationella krav. Hovrättens tolkning innebar att svenska chaufförer som var på väg till grannländer, med lagstiftning lik Sveriges, kunde bli stoppade av svensk polis för att de överskridit EU:s viktregler.
Idag har regeringen ändrat i trafikförordningen för att finna en lösning på problemet. Nu kan åter lastbilstransporterna över våra gränser fungera på ett ekonomiskt och miljömässigt hållbart sätt. Dagens ändring i trafikförordningen innebär att internationella fordon som är tyngre än 40 ton godkänns under förutsättning att de uppfyller samma krav som vid nationella transporter.
Jag vet att politiker och tjänstemän inom regeringskansliet arbetat aktivt med denna fråga de senaste veckorna och det är skönt att de på ett så pass snabbt sätt har kunnat arbeta fram en långsiktigt hållbar lösning för de internationella transporterna som passerar Sveriges gränser.