Pressmeddelande
10 april 2014
Jan-Evert Rådhström
Riksdagsledamot (M), vice ordförande i Riksdagens trafikutskott
Regeringen har idag gett Transportstyrelsen och Trafikverket i uppdrag att förbereda för att lastbilar med en bruttovikt upp till 74 ton ska kunna trafikera delar av det allmänna vägnätet.
- Detta är glädjande och en viktig bit på vägen för att stärka svensk konkurrenskraft. Tyngre fordon minskar både företagens transportkostnader och transporternas bränsleförbrukning. Det är viktigt att poängtera att fordonen blir tyngre, men inte får ökat axeltryck, eftersom axlarna är fler på dessa fordon, vilket innebär att slitaget inte ökar. Det innebär att jobben kan bli fler, samtidigt som klimatpåverkan minskar, säger Jan-Evert Rådhström (M), vice ordförande i riksdagens trafikutskott.
- I riksdagen driver miljöpartiet en linje för mindre och lättare lastbilar och hänvisar till miljön. Detta är en fullständigt felaktig bild av vägtransporterna. Vi kan jämföra med situationen på vägarna i Tyskland, där man har de längd- och viktbegränsningar på lastbilar som Miljöpartiet vill införa i Sverige. Detta gör att fler lastbilar trafikerar de tyska vägarna, vilket gör att köer ofta uppstår och att vägarna slits i större utsträckning. Kort sagt påverkas såväl miljö, jobb och priset på varor i butikerna negativt med Miljöpartiets politik, avslutar Jan-Evert Rådhström.